Kamow

Kamow KA-126

Weiterentwicklung der Kamow Ka-26, die schon immer mit einem eklatanten Leistungsmangel zu kämpfen hatte, dieses Problem wurde bei der KA-126 dadurch gelöst indem man eine einzelne TVO-100 Turbine eingebaute. Es wurde desweiteren erwogen, da es Probleme bei der Produktion der TVO-100 Triebwerke gab, ein einzelnes Pratt & Whitney PT6B-36 Triebwerk mit 716 kW zu verbauen. Zu welchem Ergebnis die Fa. Kamow in dieser Sache gekommen ist, ist dem Autor nicht bekannt.

Technische Daten

Kamow KA-226

Weiterentwicklung der Kamow KA-126 wobei das einzelne TVO-100 Triebwerk durch zwei Wellenturbinen vom Typ Allison 250 C20B ersetzt wurden.

Technische Daten

Kamow KA-50 Werewolf

Typ: Kampfhubschrauber
Besatzung:1
Tragwerk: Koaxial, 2x 3 Rotorblätter
Fahrwerk: Rad vorn 1 (Zwilling), hinten 2, einziehbar
Varianten: Prototyp V-80, KA-52
Verbreitung: Russland, geplante Beschaffung durch die Slowakei
Bewaffnung: 1x 30mm 2A42 Bordkanone; optional: 80mm ungelenkte Raketen, AT-9 Whirlwind, Panzerabwehrraketen, ASMs, Kurzstrecken- AAMs (Anti-Aircraft-Missles)
Sonstiges: Konkurrenzhubschrauber zur Mil MI-28; Weiterentwicklung ist die KA-52 Alligator mit Paralellcockpit

Technische Daten

Kamow KA-52 Alligator

Typ: Kampfhubschrauber / Führungshubschrauber
Besatzung: 2
Tragwerk: Koaxial, 2x 3 Rotorblätter
Fahrwerk: Rad vorn 1, hinten 2, einziehbar

Technische Daten

Kamow KA-62

Der Kamow KA-62 ist ein Mehrzweckhubschrauber der 6 to-Klasse, er kann bis zu 16 Passagiere oder 2000 kg Ladung transportieren. Er stellt eine Abkehr der klassischen Koaxial-Auslegung der Kamow-Hubschrauber dar und zielt daher eher auf den westlichen Markt ab.

Technische Date

Kamow V-50

Typ: Projekt eines Angriffshubschrauber
Besatzung: 3
Tragwerk: Tandem, 2x 3 Rotorblätter
Fahrwerk: Rad vorn 2, hinten 2

Mit freundlicher Genehmigung von Herrn Peter Wernli
( aus "Die Hubschrauber-Industrien Russlands & Polens" von Peter Wernli )