Ein 81 kW (110 PS) Dieselmotor mit Kompressor versorgte die Blattspitzdüsen über eine Leitung mit Druckluft. Die gewonnenen Erkenntnisse sollten in die Konstruktion eines Schwerlasthubschraubers mit bis zu 40 t Hubkraft einfliessen. Wegen vermuteter geringer Nachfrage wurde das Projekt eingestellt.